Lo spessore e la composizione del sottofondo sono uguali a quelli normalmente richiesti per la realizzazione di pavimentazioni tradizionali. Le caratteristiche del sottofondo sono strettamente legate al tipo di terreno ed alla sua deformabilità nonché al livello dei carichi cui si prevede che la pavimentazione sarà sottoposta. In genere il sottofondo dovrà essere conforme a quanto previsto dalle norme vigenti in materia di sottofondi stradali. In particolare deve risultare: perfettamente compatto; privo di impurità nocive; provvisto dei necessari dispositivi di drenaggio.

Per evitare che la sabbia venga assorbita dal sottofondo si può ricorrere alla stesura sul piano di finitura di uno strato di geotessuto. Questo elemento oltre a svolgere un’efficace azione di filtro delle particelle più fini del riporto di posa, assicura un perfetto drenaggio e contribuisce ad omogeneizzare il piano di finitura nel caso non presenti uniformità di materiali e di granulometria. Costituisce il livello finale del sottofondo serve principalmente per riportare il sottofondo alle quote ed alle pendenze di progetto. La pendenza del piano del sottofondo di finitura, mai inferiore all’1%, deve consentire un’adeguato smaltimento delle acque superficiali. Il piano di finitura deve impedire alla sabbia, che costituisce il riporto di posa dei masselli, di essere veicolata nel sottofondo creando così dei vuoti sotto la pavimentazione.

Le bordure laterali hanno la funzione di contrastare la spinta verso l’esterno della pavimentazione quando questa è sottoposta a carichi, e di contenere lo strato di sabbia. Tali bordure vengono realizzate con cordoli di calcestruzzo oppure impiegando gli stessi masselli. Il tutto deve essere ovviamente opportunamente vincolato.

Il riporto di posa deve essere formato da sabbia, avente una granulometria non superiore ai 7 mm con almeno l’80% contenuto sotto i 4 mm, contenente non oltre il 3% in peso di limo, argilla o residui di frantumazione. Lo spessore dello strato di sabbia, a compattazione avvenuta, deve risultare di 30-50 mm.In nessun caso le pendenze possono essere ricavate variando lo spessore di tale strato di sabbia; tale variazione infatti provocherebbe assestamenti differenziali della pavimentazione che ne comporterebbero la complanarità.

Si procede alla posa manuale o con mezzo meccanico, dei masselli sullo strato di allettamento per semplice accostamento, controllando gli allineamenti in due direzioni ortogonali.Completata la superficie con i tagli di finitura si procede a un pre-intasamento dei giunti con l’apposita “sabbia di fuga” (sabbia asciutta con granulometria 0-2 mm), distribuendola omogeneamente su tutta la superficie. Si procede allora alla vibrocompat- tazione a mezzo di piastra vibrante di debita misura e peso che ha lo scopo di allettare i masselli sul letto di sabbia. A compattazione finita si procede all’intasamento finale dei giunti con ulteriore stesura di sabbia . Dato che l’intasamento dei giunti è graduale saranno eseguite a cura dell’utilizzatore successivi spargimenti di sabbia o la rimozione della sabbia in eccesso.